В далеком 1903 году Генри Форд продал свой первый серийный автомобиль модели А (не путать с более известной моделью А 1928-го года выпуска). Но даже он, гениальный предприниматель, не мог представить, что к концу ХХ века Ford Motor Company вырастет до размеров третьей по величине промышленной корпорации в мире... читать дальше >
768 ЧУДЕСНЫХ ПРЕВРАЩЕНИЙ (Mercedes-Benz Vaneo)
Сразу скажу честно: я к минивэнам довольно равнодушен. Vaneo на меня особенного впечатления не произвел. Ну современный, ну стильный. Все равно какой-то чемодан на колесах. Но по мере того, как я стал с ним ближе знакомиться, он мне нравился все больше и больше. В конце концов я влюбился в эту машину... читать дальше >
МАЛЕНЬКИЕ ДА УДАЛЕНЬКИЕ (Volkswagen Polo & Hyundai Getz)
Осень – красивое и грустное время года. Желтые и красные листья на деревьях, на асфальте, на ветровом стекле. То солнышко проглянет из-за туч, то дождик хлынет, а то и снег пойдет. Не очень подходящее время для езды. На дорогах заторы, на улицах пробки, припарковаться проблема, а нужно по дороге на работу забросить ребенка в детский садик, подвезти жену ... читать дальше >
ЛЕТАЮЩАЯ КРЕПОСТЬ (SAAB 9-3)
Такое название во время второй мировой войны получил американский бомбардировщик Boeing B-17 за свою мощность, крепость и выносливость. Мне же это название пришло в голову, когда я тестировал Saab 9-3 Sport Sedan Vector – новый шведский автомобиль. Он, кстати, тоже имеет к авиации непосредственное отношение... читать дальше >
ДАЛЕКИЕ И БЛИЗКИЕ (Opel Vectra & Mazda6)
Созданные на разных концах планеты людьми с совершенно разными национальными обычаями и религией, автомобили Opel и Mazda по техническим параметрам, оснащенности и назначению очень близки. Но о разном менталитете их создателей говорят внешний вид и повадки машин. Mazda видится мне хищником из семейства кошачьих, а Ореl — респектабельным деловым бюргером... читать дальше >
